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九游会app官方WinGD:船用柴油机未来仍然大有可为

2024-02-08 19:57:17

  “但是,不管燃料状况如何变化■•★▪,人们还没有找到比直接传动的低速发动机更有效的推动船舶的方法,我们认为柴油机将来仍然会存在▼○○。”不过,研究目标的范围将继续扩大,“十年前◁▽★▷,我们只专注于一种燃料类型,现在我们在替代燃料▽●◆、数字化和污染排放控制等领域都进行了研究。”

  11月19日,有着■▼-“准邮轮◁•△=”之誉的豪华客滚船○▪••“新永安●★•◆…”号正式投入中韩航线运营。作为衡量船舶舒适度的一个重要设施——暖通系统采用了国产智能暖通系统解决方案。国.□▽◁★◇..2018-12-23 10△▷▪…◇:04:00

  全球航运业正史无前例的采用替代燃料,这是第一次由于法规而非国际竞争而推动的能源转型■◁◇,就像历史上风力向煤炭转型和煤炭向石油转型一样。在新能源技术不断崛起的今天,传统的船用柴油机的前景究竟怎样?.◇▽☆■..2019-03-16 09:40•▷=☆▼:00

  在此之前◆☆◆□◆,WinGD公司还在日本柴油机联合公司配备了一台6X72双燃料测试机▽◆▽…▲,在意大利的里雅斯特工厂配备了一台6气缸测试机。使该公司的25个气缸测试机中○…■,有8个气缸为纯柴油,17个气缸为双燃料运行。

  通过更快速的数据传送和改善数据处理,这个平台为未来研发可预见维护和基于状态的发动机监测打开了道路。

  一套船用抛锚系泊设备=△,中标价居然比制造成本还低20%。这不是天方夜谭,而是让不少船用设备供应商无奈的竞标现实☆-◇■。.=□▪△.△▼◁▲◁▽.2017-08-03 08:48:50

  这样的研究为许多最新产品创新提供了动力□••◇,例如使双燃料发动机能适应更高的燃烧压力▽△,包括改变燃烧室的几何结构,从三个活塞环转变为两个活塞环,将GVU喷嘴集成至WinGD公司开发的综合气体压力调节系统和气缸套。

  就在近日•△☆◇…▼,潍柴集团董事长、中国内燃机工业协会名誉会长谭旭光发表署名文章《柴油机行业仍然大有可为》。谭旭光的观点也和Klaus Heim相同,他在文章中指出,随着技术的不断突破,在未来若干个技术发展周期内,柴油机在重型运输动力、大型工业用固定动力、船用动力、工程机械、农业机械、军用车辆等应用领域九游会app官方▷=■▷▽,仍将占有主要支配地位,具有广阔的市场需求和顽强的生命力。柴油机的技术进步在实现节能减排△●●▼、应对气候变化中,仍将发挥不可或缺的基础性作用。柴油机行业仍具有旺盛的生命力,在可预期的未来50年内仍然大有可为●▼…▽。

  增加配备测试机对WinGD公司而言是一项及时的投资,因为该公司正在开发许多新的数字化服务●▲◇□▼,需要从发动机控制系统获得更多的实时数据。

  除了增加研发投入,该公司还投资了一些测试机,希望能于2019年春季之前在其瑞士温特图尔工厂配备一台单气缸测试机。在中国上海,该公司将在2019年5月之前配备2台测试机,其中一台为RTX7测试机,缸径520毫米,4气缸■△◇,采用双燃料技术★○▲△★☆。另一台RTX8测试机则是一台纯柴油机,也是520毫米缸径和4气缸。

  面对日益增多的研究对象,为了成为领先的两冲程发动机设计企业,WinGD大幅增加了研发预算,并对研发能力进行大力扩展○▽…=◆。

  近年来,全球船舶制造业长期陷入低谷□…★★★○,给船舶制造及相关企业生产经营带来极大困难▼☆=■▪。韩国斗山发动机(现更名为HSD发动机)是全球第二大船用柴油机生产企业,…•▲..▼★○☆•.2018-12-21 08:58◇△▪▷▼:41

  柴油机是人类历史进程中在动力方面最重要的发明之一。自诞生以来▷▲…△△•,历经一百多年的发展,柴油机技术不断取得突破◁•○,近年来九游会app官方▪★▼,新能源技术的高速发展给柴油机行业带来了巨大压力==◁▲★,但必须认识到■○■,新能源技术在未来很长一段时间仍无法实现对柴油机的全面替代-◇◆,船舶柴油机更是如此。

  研发新的控制系统来替换现有的发动机控制系统,基于UNIC平台◆…,是一项高度复杂的工作◁-•,需要更多的发动机测试时间○•。新的控制系统将为用户提供发动机和相关系统的全控制,能更好的集成系统-▪,还开启了了改善燃料喷射控制系统或者更复杂润滑系统的可能性。

  新平台设计能与其它船舶管理系统兼容◁◆▲,比如ABB Agile或者康士伯Kognifai,都能接入WinGD公司的集成数字化专家发动机诊断。

  船机巨头温特图尔发动机有限公司(WinGD)公司总裁兼首席执行官Klaus Heim不久前在接受媒体采访时明确指出,船用柴油机的未来还大有可为▪■◁…▼。

  对可替换燃料研究的需求日益增长,也可能需要更多的使用测试发动机,可能会大大增加新燃料详细研究的需求,比如优化燃烧、喷射设备■◁○△、材料和摩擦学=★▷▲。在这些领域-•▼◇◁,WinGD公司已经处于领先地位。

  伴随着供给侧改革和产业结构优化的进程,经历了过去十几年粗放式发展的中国船舶制造产业也迎来了产业升级的机遇△★•△■。在行业政策和市场需求的驱动下,船型升级、行业整合以及配套设备行业的发展正改变着中国船舶制造产业的结构与格局。...2018-11-10 15:41:00

  8月18日,沪东重机有限公司交验了国内首台带高压选择性催化还原(SCR)系统的低速柴油机▽▼▽-▼,完全满足国际海事组织(IMO)关于氮氧化物(NOx)排放控制技术章程三级标准(Tier Ⅲ)的限值要求…▷•■。..◇-□…☆….2017-09-13 08●■▷◁△▽:45:47

  2017年9月8日,国际海事组织(IMO)的“压载水管理公约”开始实施•★-◁■。这一公约对于市场来说△▪=★□▽,是强制淘汰老旧船,减少现有船队运力◆…○…◇■,改善市场运力过剩的时机;对于BWMS的相关公司▼▽▲•.▲▽■●○..2017-03-29 11:23:47

  船板价格自2015年12月触底以来,至今总体呈现明显回升态势,尤其是今年6月至10月已连续保持5个月的高速增涨。截止今年10月底,6mm船板全国月均价格约为4582 8...2017-11-15 08:30▽○○★:10

  WinGD市场占有率其次★◁○,全球三大低速机专利商市场份额基本呈现MAN一家独大,而三菱UE低速机市场份额最低的格局。但在不同细分市场又呈现出一定的差异.☆-..2018-10-12 08:53○…▽□•▷:18低速机是远洋商船的主动力…•○▷=。近年来,

  当前,全球航运业正史无前例的采用替代燃料,这是第一次由于法规而非国际竞争而推动的能源转型,就像历史上风力向煤炭转型和煤炭向石油转型一样。在新能源技术不断崛起的今天◆☆▽▽•○,传统的船用柴油机的前景究竟怎样•-▲■★?

  据美国专业服务与咨询公司Global Market Insights发布的最新研究报告显示•△◁=▷▼,全球船用选择性催化还原系统(SCR)市场将从当前的超过30亿美元市场价值增长至202..•△★☆●.2018-11-27 13☆★▪•:17:42

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